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民航上半年成績(jī)單出爐，全行業(yè)虧損740億
7月10日，民航局召開(kāi)2020年全國(guó)民航年中工作電視電話會(huì)議，民航局局長(zhǎng)馮正霖在會(huì)上披露，上半年全民航共完成旅客運(yùn)輸量1.5億人次，為去年同期的45.8%，國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線分別完成1.4億人次和851.9萬(wàn)人次，分別為去年同期的48.6%和23.5%。 據(jù)悉，全行業(yè)的虧損額達(dá)到740.7億元。今年出...
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民航局：2022年全行業(yè)虧損2174.4億元
5月10日，中國(guó)民航局官網(wǎng)發(fā)布《2022年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2022年，全行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6328.9億元，比上年下降15.8%；虧損2174.4億元，比上年增虧1374.6億元。...
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航空業(yè)上半年成績(jī)單出爐，復(fù)蘇信號(hào)明顯
2021年上半年，民航業(yè)復(fù)蘇信號(hào)明顯：全行業(yè)旅客運(yùn)輸量恢復(fù)到疫情前的76.2%，貨運(yùn)量較疫情前增長(zhǎng)6.4%，較去年同期減虧約450億元。六大上市航司的整體恢復(fù)率為70.79%，略低于上述行業(yè)平均恢復(fù)水平。春秋航空是唯一一家恢復(fù)到疫情前水平的航司。2021年上半年，春秋航空的客運(yùn)量為2019年上半年的...
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民航上半年虧損超千億，12家航空公司資不抵債
日前舉行的全國(guó)民航年中工作電視電話會(huì)議上，新任民航局局長(zhǎng)宋志勇透露，“受疫情反復(fù)沖擊，上半年民航運(yùn)輸生產(chǎn)跌入低谷，整體虧損達(dá)1089億元?！彼沃居轮赋觯咔榍懊窈綐I(yè)連續(xù)11年盈利，2019年利潤(rùn)總額達(dá)549億元，而疫情以來(lái)累計(jì)虧損近3000億元?！敖衲晟习肽晏潛p超過(guò)了2020、2021年全年的虧損額...
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2023年民航虧損近300億，今年能否扭虧為盈
2023年，全行業(yè)大幅減虧1872億元。民航局長(zhǎng)宋志勇在剛剛召開(kāi)的2024年民航工作會(huì)上透露了上述數(shù)據(jù)。去年年初，宋志勇曾在2023年民航工作會(huì)上透露，2022年全行業(yè)虧損達(dá)2160億元。2023年減虧1872億元，意味著中國(guó)民航在2023年還是虧了近300億元。...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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多地官宣！金交所全行業(yè)或?qū)⒈魂P(guān)停
3月25日，湖南、遼寧、西安、重慶四地的地方金融監(jiān)管部門(mén)相繼發(fā)文稱(chēng)，將取消所在轄區(qū)內(nèi)金融資產(chǎn)類(lèi)交易場(chǎng)所的金融資產(chǎn)交易業(yè)務(wù)資質(zhì)。這四地將不再存在一家合規(guī)的金融資產(chǎn)類(lèi)交易場(chǎng)所。...
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民航局：深刻反思“3·21”東航MU5735航空器飛行事故
據(jù)民航局網(wǎng)站消息，4月6日，民航局召開(kāi)全國(guó)民航航空安全電視電話會(huì)議。民航局局長(zhǎng)馮正霖在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，全行業(yè)要進(jìn)一步深化對(duì)航空安全規(guī)律的認(rèn)識(shí)，正確認(rèn)識(shí)行業(yè)當(dāng)前安全態(tài)勢(shì)，壓實(shí)壓緊責(zé)任，深化排查整治安全隱患，振奮精神、重新出發(fā)，堅(jiān)決確保航空運(yùn)行絕對(duì)安全、確保人民生命絕對(duì)安全。馮正霖指出，要深刻反思“3·21”...
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How to work better with Gen Y
So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專(zhuān)家說(shuō)，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛(ài)的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門(mén)的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說(shuō)，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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